Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения




Скачать 285.75 Kb.
НазваниеПравила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения
страница2/2
Дата публикации02.06.2013
Размер285.75 Kb.
ТипДокументы
shkolnie.ru > Спорт > Документы
1   2

^ 4. Правила составления акта о техническом состоянии вагона, контейнера.

4.1. В случаях обнаружения течи, порчи или подмочки груза, происшедших по причине технической неисправ­ности вагона, контейнера, кроме коммерческого акта со­ставляется акт о техническом состоянии вагона, контей­нера (приложение № 3 к настоящим Правилам).

Акт о техническом состоянии вагона, контейнера составляется перевозчиком не менее чем в двух эк­земплярах:

первый экземпляр акта о техническом состоянии ваго­на, контейнера прилагается к первому экземпляру ком­мерческого акта;

второй экземпляр остается в делах перевозчика.

4.2. Акт о техническом состоянии вагона, контейнера должен составляться в день обнаружения неисправности вагона, контейнера либо не позднее дня составления ком­мерческого акта.

При указании в акте о техническом состоянии вагона, контейнера причин неисправности вагона, контейнера обязательно указываются характер неисправности и ее про­исхождение.

5. Правила составления акта вскрытия вагона, контей­нера, контрейлера, прицепа, полуприцепа, автомобиля, трак­тора или другой самоходной машины для проведения погра­ничного, таможенного, карантинного, фитосанитарного, ве­теринарного и других видов контроля и проверок.

5.1. При проверке и вскрытии на станции вагона, кон­тейнера, контрейлера, прицепа, полуприцепа, а также ав­томобиля, трактора или другой самоходной машины, пере­возимых на открытом железнодорожном подвижном соста­ве, для проведения пограничного контроля, таможенного досмотра, карантинного, фитосанитарного, ветеринарно­го и других видов контроля и проверок составляется акт вскрытия вагона, контейнера, контрейлера, прицепа, по­луприцепа, автомобиля, трактора или другой самоходной машины для проведения пограничного, таможенного, ка­рантинного, фитосанитарного, ветеринарного и других ви­дов контроля и проверок (далее — акт вскрытия вагона, контейнера) (приложение № 4 к настоящим Правилам).

5.2. При перевозке импортных и экспортных грузов в пути следования акт вскрытия вагона, контейнера состав­ляется перевозчиком в четырех экземплярах:

первый экземпляр акта вскрытия вагона, контейнера вместе со снятыми с вагона, контейнера ЗПУ, пломбами остается у перевозчика для хранения в делах;

второй экземпляр акта вскрытия вагона, контейнера прилагается к перевозочному документу и следует вместе с грузом до станции назначения для выдачи грузополуча­телю;

третий экземпляр акта вскрытия вагона, контейнера выдается представителю государственного органа контро­ля, по требованию которого производилось вскрытие ва­гона, контейнера;

четвертый экземпляр акта вскрытия вагона, контейне­ра направляется грузоотправителю (грузополучателю) для взимания с него стоимости ЗПУ, пломб, вновь установлен­ных на вагон, контейнер, контрейлер, прицеп, полупри­цеп, автомобиль, трактор и другую самоходную машину.

  1. В случае составления перевозчиком акта вскрытия вагона, контейнера в накладной в графе «Отметки перевозчика» и на оборотной стороне дорожной ведомости в свободном поле вносится отметка о составлении акта вскрытия вагона, контейнера с указанием номера и даты его составления. Отметка заверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика.

  2. В акте вскрытия вагона, контейнера указываются сведения о ЗПУ, пломбах, снятых и наложенных после контроля и проверки с вагона, контейнера, в том числе: кто устанавливал ЗПУ, пломбы (таможенный либо другой орган государственного контроля), а также контрольные знаки и тип ЗПУ.

Акт подписывается уполномоченными представителя­ми перевозчика, а также представителями органов госу­дарственного контроля, производившими вскрытие ваго­на, контейнера.

5.5. При перевозке груза с оформлением электронной накладной составляется электронный акт вскрытия вагона, контейнера.

^ 6. Правила составления акта о повреждении вагона.

6.1. Акт о повреждении вагона (приложение № 5 к насто­ящим Правилам) составляется во всех случаях повреждения

вагона, подлежащего капитальному, деповскому, текуще­му (отцепочному, безотцепочному) ремонту или исключе­нию вагона из инвентаря, в том числе при повреждении запорных устройств вагона или устройств для постановки ЗПУ, а также при столкновении и сходе с рельсов колес­ной пары вагона. При сходе с рельсов колесной пары ваго­на акт о повреждении вагона составляется во всех случаях, в том числе и при отсутствии повреждений вагона.

6.2. Акт о повреждении вагона составляется перевозчиком при участии представителя грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути не общего пользования, других юридических или физических лиц, виновных в повреждении вагона.

При повреждении вагонов рефрижераторной секции, АРВ-Э или их специального оборудования акт о поврежде­нии вагона составляется при участии руководителя обслу­живающей бригады рефрижераторной секции, АРВ-Э.

  1. Акт о повреждении вагона подписывается не менее чем двумя уполномоченными представителями перевозчика, участвующими в его составлении, и грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожного пути не общего пользования, другими юридическими или физическими лицами, виновными в повреждении вагона.

  2. В случае отказа или уклонения грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути не общего пользования, других юридических или физических
    лиц от подписания акта о повреждении вагона составляется акт общей формы в соответствии с разделом 3 настоящих Правил.

Акт о повреждении вагона составляется отдельно на каждый вагон: при его повреждении в объеме текущего ремонта — в трех экземплярах, при столкновениях и сходах — в четырех, при повреждениях в объеме деповского или капитального видов ремонта, а также в случае исключения вагона из инвентаря — в пяти экземплярах. При повреждении рефрижераторной секции, АРВ-Э акт о повреждении вагона составляется в шести экземплярах.

При составлении перевозчиком акта о повреждении вагона:

первый экземпляр передается грузополучателю, грузо­отправителю, владельцу железнодорожного пути не общего пользования, юридическому или физическому лицу, по­вредившему вагон;

второй экземпляр прилагается к счету, предъявляемо­му за повреждение вагона;

третий экземпляр остается на хранении в делах пере­возчика;

четвертый экземпляр передается собственнику или арен­датору вагона;

пятый экземпляр пересылается заводу или вагоноре­монтному депо вместе с сопроводительными документа­ми.

При повреждении рефрижераторной секции, АРВ-Э шестой экземпляр акта вручается руководителю обслужи­вающей бригады рефрижераторной секции, АРВ-Э.

6.6. Акт о повреждении вагона в пути следования составляется без участия представителя грузоотправителя, грузополучателя, других юридических или физических лиц на один экземпляр меньше, чем предусмотрено пунктом 6.5 настоящих Правил.

При повреждении вагонов, принадлежащих грузоот­правителям, грузополучателям, другим юридическим или физическим лицам, составляется дополнительный экзем­пляр акта о повреждении вагона, который выдается им по их требованию.

6.7. В акте о повреждении вагона указываются причины и перечень повреждений вагона, объем работ и вид необходимого ремонта, а также стоимость поврежденных деталей и восстановления вагона.

Если вагон поврежден при столкновении, сходе или крушении, то в акте о повреждении вагона в строке «До­полнительные данные» указываются величина максималь­ного изгиба в вертикальной и горизонтальной плоскостях хребтовых балок, продольных боковых швеллеров и буферных брусьев, а также наименование элементов рамы ваго­на, требующих ремонта.

6.8. В случаях повреждения вагона при столкновениях, сходах и крушениях, когда вагон при восстановительных работах получил дополнительные повреждения, составля­ется приложение к акту о повреждении вагона.

В приложении указываются перечень повреждений и выз­вавшие их обстоятельства. Приложение к акту о поврежде­нии вагона составляется и в том случае, если при его со­ставлении установлено, что вагон имеет коррозионность рамы, конструктивные и другие недостатки по износу в таком объеме и размерах, что вагон подлежит исключе­нию из инвентаря.

Приложение к акту о повреждении вагона подписыва­ется уполномоченными представителями перевозчика.

При отправлении вагона в ремонт на завод (депо) в акте о повреждении вагона указываются наименование завода (депо) и дата составления сопроводительного лис­тка на пересылку неисправного вагона в ремонт формы ВУ-26М.

6.9. Если поврежденный вагон отремонтирован грузо­отправителем, грузополучателем, то во всех экземплярах акта о повреждении вагона перевозчиком (представителем вагонного депо), принявшим вагон после ремонта, дела­ется отметка о его приемке с указанием даты, време­ни, порядкового номера записи в книге учета вагонов по­врежденных и отремонтированных предприятиями формы ВУ-16 и заверяется его подписью.


^ 7. Правила составления акта о повреждении контейнера

7.1. Акт о повреждении контейнера (приложение № 6 к настоящим Правилам) составляется во всех случаях по­вреждения контейнера, в том числе при повреждении за­порных устройств контейнера или устройств для постановки ЗПУ, подлежащего капитальному, плановому, текущему ремонту или исключению контейнера из инвентаря.

7.2. Акт о повреждении контейнера составляется перевозчиком при участии представителя грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути не общего пользования, других юридических или физических лиц, виновных в повреждении контейнера.

Акт о повреждении контейнера подписывается лица­ми, участвующими в его составлении.

В случае отказа или уклонения грузоотправителя, гру­зополучателя, владельца железнодорожного пути не общего пользования, других юридических или физических лиц, виновных в повреждении контейнера, от подписа­ния акта о повреждении контейнера составляется акт общей формы в соответствии с разделом 3 настоящих Правил.

7.3. Акт о повреждении контейнера составляется отдельно на каждый контейнер в трех экземплярах.

При составлении акта о повреждении контейнера:

первый экземпляр прилагается к счету на оплату;

второй экземпляр хранится в делах собственника или арендатора контейнера;

третий экземпляр остается в делах перевозчика и вмес­те с уведомлением на ремонт неисправного контейнера формы ВУ-23к при плановых видах ремонта и уведомле­нием на повреждение контейнера формы ВУ 25к направ­ляется в адрес вагонного депо, осуществляющего ремонт контейнера.

В случае повреждения контейнера, принадле­жащего грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим или физическим лицам, составляется дополнительный четвертый экземпляр акта о повреж­дении контейнера, который выдается по их требова­нию.

7.4. В акте о повреждении контейнера указываются причины и перечень повреждений контейнера, объем работ и вид необходимого ремонта, а также стоимость поврежденных частей и восстановления контейнера.

^ 8. Правила составления акта о недосливе цистерны (бун­керного полувагона), обнаруженном в пункте налива или на промывочно-пропарочной станции.

8.1. В случае обнаружения в пунктах налива или на промывочно-пропарочных станциях цистерны (бункерного полувагона) с остатком груза более нормы, установлен­ной Правилами очистки и промывки вагонов и контейне­ров после выгрузки грузов перевозчиком, составляется акт о недосливе цистерны (бункерного полувагона), обнару­женном в пункте налива или на промывочно-пропароч­ной станции (приложение № 7 к настоящим Правилам).

Акт о недосливе цистерны (бункерного полувагона), обнаруженном в пункте налива или на промывочно-про­парочной станции, составляется в четырех экземплярах на каждую цистерну (бункерный полувагон) с остатком гру­за, из которых три экземпляра вместе с пересылочной на­кладной, по которой прибыла цистерна (бункерный полу­вагон), направляются перевозчику, четвертый — остается в пункте налива или на промывочно-пропарочной стан­ции и служит основанием для материального учета остат­ков груза, изъятых из цистерны (бункерного полувагона). При этом первый экземпляр акта перевозчиком прикла­дывается к документу, по которому производится взыска­ние штрафа, второй — выдается грузополучателю, допус­тившему недослив цистерны (бункерного полувагона), тре­тий — остается на хранении в делах перевозчика.

Акт о недосливе цистерн (бункерных полувагонов), об­наруженном в пункте налива или на промывочно-пропароч­ной станции, подписывается уполномоченными представи­телями перевозчика. На оборотной стороне акта о недосливе цистерн (бункерных полувагонов), обнаруженном в пунк­те налива или на промывочно-пропарочной станции, ука­зывается количество часов, в течение которых цистерна (бункерный полувагон) находилась под сливом. Причем в указанный срок включается только время, затраченное на удаление остатков груза, без учета времени на пропарку и промывку цистерн (бункерных полувагонов).

^ 9. Правила составления акта экспертизы.

9.1. В соответствии со статьей 42 Устава при необходимости проведения экспертизы перевозчик по своей инициативе или по требованию грузополучателя приглашает экспертов и (или) специалистов в соответствующей области. Результаты экспертизы, проведенной без участия перевозчика или грузополучателя, являются недействительными.

  1. Акт экспертизы (приложение № 8 к настоящим Правилам) составляется для определения причин недостачи, порчи или повреждения груза и размера причиненного ущерба в день проведения экспертизы в порядке, предусмотренном Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте.

  2. В случае уклонения перевозчика от вызова эксперта и (или) специалиста в соответствующей области или уклонения перевозчика, грузополучателя от участия в проведении экспертизы соответствующая сторона вправе провести экспертизу без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив о проведении экспертизы в письменной форме, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон.




  1. Расходы, связанные с проведением экспертизы, оплачиваются стороной, заказавшей экспертизу, с последующим отнесением расходов на сторону, виновную в недостаче, порче или повреждении груза.

  2. Акт экспертизы подписывается экспертом, а также другими специалистами, которые были привлечены к проведению экспертизы по инициативе перевозчика или по требованию грузополучателя; перевозчиком и представителем грузополучателя, если он принимал участие в экспертизе прибывшего в его адрес груза.

При составлении акта экспертизы перевозчиком в ком­мерческом акте в разделе «Е» делается отметка с указани­ем номера и даты его составления.


1   2

Похожие:

Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconДоговор № на оказание транспортных услуг                      при...
Предметом настоящего договора является порядок взаимоотношений, возникающих между Заказчиком и Исполнителем при планировании, осуществлении...
Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconГрузов, багажа, посылок от 1 кг из Москвы до Ю. Сахалинска железнодорожным транспортом (сборный)

Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconПамятка для организаторов перевозок детских коллективов к местам...
Министерства здравоохранения РФ от 04. 04. 2003 о введение в действие санитарных правил сп 1277-03 «Санитарно-эпидемиологические...
Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconПеревозок грузов автомобильным транспортом
Типовой годовой договор на перевозку грузов автомобильным транспортом прилагается (Приложение n 1 к настоящему разделу)
Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconУтверждены постановлением Правительства
Настоящие Правила устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности...
Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconТоварно-транспортная накладная
Всю ответственность за предоставленную информацию о грузе, переданном к перевозке, а также за качество и вид упаковки данного груза,...
Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconПравила приемки грузов к перевозке
Автотранспортные предприятия принимают к перевозке грузы основании утвержденных в установленном порядке планов и заключенных годовых...
Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconПамятка для организаторов перевозок детских коллективов к местам...
Тней оздоровительной кампании 2013 года обращаем внимание организаторов детских коллективных поездок к местам отдыха и организаторов...
Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconМетодические рекомендации по применению норм времени на перевозку...
Методические рекомендации по применению норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом устанавливаются Едиными нормами...
Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общие положения iconПравила ведения реестра владельцев именных ценных бумаг Общие положения
Настоящие Правила разработаны на основе Гражданского кодекса Российской Федерации, федеральных законов "Об акционерных обществах"...
Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2014
shkolnie.ru
Главная страница